Dans le cadre de l’élargissement du périphérique nord, les talus de part et d’autre sont conçus pour préserver au mieux la végétation existante. VINCI Autoroutes a opté pour des talus dits « raidis », une technique permettant de limiter au maximum l’emprise du projet sur l’environnement. Leur inclinaison est plus forte que la pente naturelle, ce qui réduit la zone à déblayer et permet ainsi de limiter le défrichement du boisement actuel. Découvrez en images cette solution technique innovante.